domingo, 14 de noviembre de 2010
TUBULES O NO TUBULES
Para los que no tengan claro la eficacia del tubules, aquí os dejo unas fotos de lo que me he encontrado dentro de mi cubierta trasera, una maxxi larsen tt de 1,9 pulgadas. Como puede observarse se trata de un par de puntas de espino que casi tocan la llanta de lo grandes que son. Hoy he hecho un recorrido de unos 56 km con ellas dentro de la cubierta y no he tenido ningún problema. Esta noche las he sacado, he hechado un poco más de líquido tubules a la rueda y mañana comprobaré que tal, pero lo más seguro es que no tenga problema
lunes, 1 de noviembre de 2010
PRUEBA III MARCHA SIERRA DEL ALGARROBO
Esta mañana me he dejado caer por Fuente Alamo, ya que me había enterado que unos cuantos ciclistas iban a hacer el recorrido de la próxima marcha btt por la sierra del Algarrobo. Llego sobre las 8:20 y aparco cerca de la redonda de entrada a la gran Vía, descargo la bici y me cruzo con una par de ciclistas, les pregunto si van a hacer la marcha y me agrego a ellos. Luego me entero que ya habían salido otro grupo para hacer también el recorrido, y aún quedaba otro grupo más que saldría a las 9:00 horas desde la misma calle donde se dio la salida el año anterior "Calle de la Vía". De todas formas creo que he hecho bien en salir con estos amigos pues hemos llevado un buen ritmo todo el camino y además conocían bastante bien la zona. El principio del recorrido este año coincide con el anterior, pero cuando se termina el llano la subida al alto de la perdiz se hace a la inversa, nos encontramos con un par de zonas de rampas duras, pero la subida no es muy larga, enseguida comenzamos a bajar y a media bajada giramos a la izquierda camino de lo más novedoso de este año. Subimos un par de cuestas y enseguida llegamos al final del camino, donde cogemos una trialera a la derecha que se ha abierto creo yo para la ocasión, pues nos hemos encontrado con terreno suelto de haber estado dando con la azada para mejorar el paso y quitar alguna que otra mata. Aparentemente se puede hacer toda la bajada sin echar el pie a tierra, aunque un servido en un par de tramos ha visto el terreno algo suelto y ha preferido curarse en salud bajando andando. Supongo que estos fines de semana ira apretándose el terreno con el paso de la gente que vaya haciendo el recorrido para probarse. Sin duda esta será la zona complicada de la marcha donde podrá haber más caídas. Esperemos que no seamos uno de los implicados en esas caídas. Enlazamos con el camino por donde se pasaba el año pasado, bajamos a la rambla y subimos una rampa, nuevamente bajamos hasta llegar a otra rambla paralela a la carretera de Mazarrón, la cual cruzaremos para seguir rambleando por la del Parrillar, estos tramos engañan a más de uno, puesto que se hacen duros por el mal estado de algunas zonas , sobre todo al llegar cerca de los Rucies y hasta el campo de futbol de las Palas. De este punto en adelante cogemos camino hasta enlazar con la parte inicial donde llegamos nuevamente a Fuente Alamo. Creo que esta mañana hemos tenido el viento en contra todo el rato, por lo que se ha hecho más cansado, pero en general pienso que es un recorrido muy rápido con pocas subidas pero intensas, con una zona complicada por lo suelto del terreno en las bajadas y algún tramo incomodo en los pasos por rambla. Un recorrido alternativo al de otras ediciones muy acertado bajo mi punto de vista.
Desde aquí un saludo a los compañeros que esta mañana muy amablemente me han mostrado el recorrido de la marcha "Felipe y José"




Desde aquí un saludo a los compañeros que esta mañana muy amablemente me han mostrado el recorrido de la marcha "Felipe y José"
lunes, 18 de octubre de 2010
VII MARCHA BTT RIOPAR
Este domingo 17 de octubre, se ha disputado la 7ª marcha BTT de Riopar. 52 km y unos 1500 metros de desnivel formaban un recorrido que hasta el kilómetro 15 permitían estirar el grupo de corredores, sin llegar a los embotellamientos de otras ediciones. Aproximadamente tomaron la salida unos 800 participantes, de los cuales más de trescientos están inscritos al circuito BTT de Albacete, por lo que se notaba un buen nivel hasta en las categorías de veteranos. El día comienza para mí a eso de las 7:00 de la mañana, desayuno lo que estoy habituado, me visto, por cierto hacía un frio considerable, preparo la bicicleta y caliento apenas 15 minutos, enseguida me pongo en la salida 8:15 h, pero vamos ya hay unos 100 corredores esperando, ahí sí que se pasa frio. Al rato veo a Javier Ros de la Unión que se cuela por un lateral de la cinta y se pone junto a mí en la salida, ya se ha pegado un pellejazo, y eso que solo estaba calentando, pues eso ya venía caliente. Se da la salida y salimos a trompicones, como es normal muy rápido he intentando no perder posiciones. Damos una vuelta por el pueblo, y pronto comienzan las primeras subidas, todas por pista ancha. Me encuentro muy bien y aprovecho, paso a algunos corredores. Llegamos a una de las primeras bajadas, senda estrecha con raíces húmedas, voy todo el rato detrás de los mismos corredores hasta finalizar la senda, después comienza una nueva subida de pista ancha, sigo encontrándome bien y mejorando posiciones. Pasado el punto medio de control, comienza lo que será la subida más dura del recorrido, al principio se alternan trozos de pista y senda ciclables, pero no tardan en aparecer tramos que obligan a empujar de la bici, que gustillo al bajarme, mis amigos los tirones aparecen. Empiezan a verse algunos corredores fuera de combate, se echan a un lado y bajan la cabeza, creo que no se esperaban esta subida final, sigo adelantando algunas posiciones hasta el kilómetro 46 donde comienza la bajada final que nos llevará hasta meta. Sin duda es la más larga y peligrosa, en un giro cerrado se me escapa el pié del pedal y tengo que echar el pie en tierra, menos mal que solo ha sido eso, sigo bajando y disfrutando del descenso, pero las manos empiezan a engarrotarse y apenas puedo frenar, pierdo por un momento el control de la bici en una zona relativamente fácil y me voy al suelo, no es gran cosa, solo arañazos, sigo adelante, ya falta poco. Finalmente llego a meta en tres horas dos minutos y 55 segundos, posición 95 de la general y 47 de mi categoría máster 30. El primero ha llegado en dos horas y 22 minutos ahí es nada.



lunes, 4 de octubre de 2010
RAMBLA DEL CAÑAR
El sábado 2 de octubre nos decidimos hacer la rambla del cañar, Pedro Malena quedó la noche de antes con Gero y compañía en Cartagena a eso de las 9:00 h. Salimos del Algar unos cuantos como: Pedro Belchi, Pedro Malena, David de la Tana, Perinero, Cachi, Felipe, el amigo de Eugenio y yo. Bajamos por la Unión echando leches y nos ponemos en CT e media hora. Nos esperan frente a RNE Geronimo y compañía, nos hacemos la foto de rigor y nos ponemos rumbo a Tentegorra, seguimos por escariguelas dirección la cuesta del pijo y después ctra. de la Azohia, donde hacemos record de velocidad "84,33 km/h" marcha mi cuentakilómetros. Al llegar al cruce del Campillo nos reagrupamos, Pedro Belchi, Perinero y alguno más deciden volverse por donde mismo han venido, tienen algo de prisa, el resto continuamos hasta llegar a Isla Plana, donde cogemos la rambla del cañar a la derecha. Llegamos a Tallante, paramos a echar agua en la venta el Buen descanso y continuamos por la carretera hasta cuesta blanca, donde giramos a la derecha dirección Perín, volvemos a salir a la Ctra. de la Azohía, donde tomamos dirección la balsa del Inglés. Después volvemos a Cartagena por Canteras, allí Gero y compañía se despiden y el resto subimos a la Unión por la senda paralela a la Ctra, para finalizar bajamos al Algar. Cuando llego a casa me salen 95 km con 1400 metros de desnivel y casi cinco horas de tiempo, se ha rodado mucho ya que se ha pasado muchos tramos por carretera.


lunes, 20 de septiembre de 2010
LLAVE DE CADENA CASERA
Por si alguien quiere ahorrarse un dinerillo y sobre todo tener la satisfacción de fabricarse su propia llave de cadena, a continuación podrá comprobar lo fácil que puede fabricarse con materiales de desecho. Seguro que todos tenemos más de una cadena vieja que hayamos cambiado y reservado por si nos vuelve a hacer falta, o quizás esos eslabones que nos sobran de la cadena nueva al cortarla a la misma medida que la que vamos a sustituir. También es fácil encontrar algún trozo de pletina de acero, aunque sea de desecho de algún taller metálico conocido . Pues bien esos son los únicos materiales que necesitamos para conseguir el siguiente resultado.
Os explico como lo he hecho: fui al decathlon, compré una llave de cadena y literalmente la copié sobre todo por el tema de las medidas. Conté los eslabones que montaba la llave original y las distancias sobre la pletina metálica. Taladré con una broca de unos 4mm para los pasadores de la cadena y con el tronchacadenas fijé los tramos. El resultado ya lo veis en la foto, os aseguro que funciona perfectamente. Me he ahorrado unos 15 euros que es lo que me devolvieron en el Decathlon por la llave original. Con los materiales no se tarda mucho más de una hora de tiempo en hacer la herramienta, pero como ya digo más que el dinero que te puedes ahorrar es la satisfacción de hacerte tu mismo una llave de cadena. Es muy práctica a la hora de realizar los mantenimientos de la bici he aprendido a cambiar los piñones de la bici, junto con una llave de piñones es muy fácil. Espero que alguno se anime a hacerse su propia llave de cadena.
domingo, 19 de septiembre de 2010
LA CRESTA DEL GALLO - EL VALLE
Hoy 19 de septiembre para cambiar un poco el paisaje, nos hemos dirigido en coche hasta Murcia para subir a la Cresta del Gallo y el Relojero.
En la foto se puede ver la cara de sufrimiento de Eugenio, aunque la verdad es que ha hecho todo el recorrido muy bien, nada tiene que ver con Perico que casi ni se ha enterado que ha salido en bici.
jueves, 19 de agosto de 2010
XV MARCHA MTB BAHIA DE MAZARRON
El pasado 08 de agosto tuvo lugar la XV marcha de mtb BAHIA DE MAZARRON. La salida controlada se dio a las 9:00 horas por las calles del Puerto de Mazarrón, este año si fue controlada y se rodó tranquilamente hasta llegar al punto establecido como salida, y no como el año pasado que se llegó a rodar a 40 km por hora en la zona controlada. En el punto de salida estoy situado en quinta o sexta fila, no demasiado bien pero mejor que en otras ocasiones, dan la salida he intento no descolgarme en la primera zona llana, voy pasando de rueda en rueda según mis posibilidades, aunque las ruedas buenas ya van unos metros por delante. Llegamos a la primera rampa "subida de los cartuchos", rampon del 15 aunque cortito, empieza la selección de corredores. Bajada y rambla de las que se te clavan las ruedas hasta los radios, cuesta mucho no poner el pie en el suelo. Llegamos a la subida de la Perdiz, subida de unos 5 km exigentes. Al comenzar la subida adelanto a 4 o 5 ciclistas que empiezan la subida tirando de la bici, en un principio pienso que son aficionados fuera de la carrera, pero al pasarles compruebo que llevan dorsal, no entiendo que hayan llegado a la mitad de la carrera en esa posición y comiencen la subida andando. Empiezo a subir y me encuentro bien, he conseguido tomar una glucosa unos minutos antes y las fuerzas me acompañan. Durante la mitad de la subida llevo de referencia a un par de corredores que me sacan unos metros, en el último kilómetro adelanto a 3 o 4 corredores, es cuando mejor me siento. El último corredor me coge rueda en la bajada y después de unos kilómetros nos ponemos de acuerdo en ir a relevos. Llegando a meta nos coge otro corredor y al final me pasan en un exprin final. Llego en la posición 16 de la general y 5º de mi categoría master 30. Tardo 2 horas y 20 minutos, el primero 2 horas y 6 minutos. En cuanto a la carrera pienso que ha estado bien organizada, señalizada y los avituallamientos muy bien, eso de que te den el botellín de agua en la mano listo para beber hace mucho. Lo único que no me ha gustado es la página web del club, a fecha de hoy aún no han colgado la clasificación ni las fotos, y creo que el fotógrafo oficial del club cobra las fotos, por esto no he podido colgar ninguna.
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