FELIZ AÑO NUEVO

Os deseo feliz año nuevo a todos y todas. Espero que consigáis en el 2011 todos vuestros propósitos, que no os falte salud, trabajo ni amor. También espero que sigáis disfrutando de la bici, cada uno a su manera, pero disfrutando.

GRACIAS A TODOS POR ESTAR AHÍ

SALIDA EN EL DÍA DE NOCHEBUENA

Hoy hemos quedado unos cuantos amigos en la Unión para quemar unas cuantas calorías antes de la cena de nochebuena

Menudo pepino le ha traido Papá Noel al hermano de José Angel, una doble ligera, de unso 10,5 kg.

MI 2ª BIKE REMODELADA

Con los componentes que le he ido quitando a mi orbea alma he remodelado mi GT 3.0, ha pasado de pesar 15 kg a 12,8 kg. No es que sea una bicicleta ligera, pero ahora tiene mejores componentes y me permite entrenar en caso de que me falle mi orbea.

Ruedas Crosrider, horquilla rock shox Recon, frenos formula 24k, cambio XT, mandos SLX, bielas FSA moto, piñones y cadena xt, cuadro de aluminio GT 3.0

MAS ADQUISICIONES

Hoy me han llegado las últimas cosas que había pedido por internet.

Para montar detrás, una cubierta Maxxis larsen TT Xc 120tpi excepcion 1.9

Para montar delante una Maxxis hight Roller 120TPI 2.1

Acoples para el manillar superligeros, una cosa es verlos en el peso y otra tenerlos en la mano, asombran por los ligeros que son. Hasta los tornillos son huecos.

Cierre sillín KCNC, con tornillo de titanio.

OTRA ADQUISICIÓN

Nuevas adquisiciones para renovar mi bike.

Protector del cuadro contra los golpes de la cadena, simula al carbono, me gusto cuando lo vi y simplemente lo compré.

Puños Richey de espuma, ligeros y supongo que más cómodos que los de goma que equipaba mi bike al comprarla.

Tapadera de dirección y tornillo en aluminio.

Pedales Exustar PM25TI, eje de titanio y cuerpo de magnesio inyectado, calas compatibles SPD, y tan solo 212 gramos de peso. Los probaremos a ver que tal van.

NUEVA ADQUISICIÓN

Frenos Formula R1. Peso de 279 gr por freno, incluidos discos, latiguillo, pastillas y tornillería.

III MARCHA FUENTE ALAMO "SIERRA DEL ALGARROBO"

El pasado 21 de noviembre tuvo lugar la III marcha de MTB en Fuente Alamo. A eso de las 9:30h se dio la salida controlada de unos 570 ciclistas. Atajando por donde pude consigo ponerme en el grupo de cabeza, donde parecía que nadie quería sufrir el desgaste de liderar el grupo, pues hacia algo de viento y eso se nota en esos casos, había tramos llanos que tan solo se circulaba a 20 km/h. A unos 4 km del comienzo de las primeras rampas de subida, salen escapados unos tres corredores y el ritmo de carrera se dispara, intento no perder la rueda del grupo y cuando parece que me meto al abrigo del grupo se me mete la rueda en un surco de esos que se hacen en el centro del camino por el paso de los tractores y casi me la pego, haciendo una pirueta consigo no caer pero digo adios al grupo. Poco más adelante se produce una caída y se produce un corte, me voy con dos o tres corredores rezagados y comienza la subida. No es demasiado larga, pero si hay tramos con gran desnivel. Consigo mantener la posición hasta llegar a la zona de bajada más complicada de la carrera.

Bajo con seguridad las primeras trialeras, aún no ha pasado mucha gente y están bastante practicables.

Al llegar a la rampa más pronunciado, me encuentro a un corredor parado y me corta la bajada, me bajo de la bici y le adelanto por un lado. Seguimos algunos tramos de subidas y bajadas, hasta llegar a la rambla del Esparrillar. La verdad es que tenía muchas ganas de llegar a esta zona, pero al poco de comenzar noto que las fuerzas no me acompañan, me he tomado una glucosa, pero casi voy sin agua, no la asimilo bien, empiezo a tirar de riñones y se me pegan a rueda dos o tres corredores, no quiero mirar quien son, pero no pasa ninguno a dar relevo. Cuando llego al final de la rambla llevo la zona de los riñones muy cargada y tengo que parar a coger agua, me pasa Juan Perinero y para mi sorpresa Antonio Siles.

Intento coger la rueda de Antonio, pero no hay manera me saca unos metros y en terreno llano es muy buen rodador, aparte pega un viento considerable y estos últimos kilómetros se hacen interminable. Llego a meta en la posición 18, pensaba que iba a llegar en peor puesto. Para mi opinión lo único que le falta a esta marcha es que hagan categorías y mejoren la web, pues este año a fecha de hoy aún no se habían podido descargar fotografías ni ver clasificación oficial.

VIAJE EN GLOBO

Como todo en esta vida no va a ser montar en bici, este sábado junto a mi señora me he ido a dar un paseo en globo por las cercanías de Elche. Comenzamos soplando todos a una para hinchar el globo y después calentarlo con el mechero del coche. Parece que no pero le cogen unos cuantos metros cúbicos de aire.
Bueno parece que esto se mueve, devuelveme la cámara no vaya a ser que no nos volvamos a ver mas.
Subimos a unos 700 metros de altitud y aunque el día prometía lluvia la visión no es mala del todo, además con el paraguas que llevamos encima cualquiera se moja.
Para que luego digan que no hay agua, más de 60 piscinas pude contar en esas pocas casas de abajo.
Después de un aterrizaje perfecto y llegar todos sanos y salvos el globo se deshincha para volver a guardarse, el piloto nos brinda un almuerzo con brindis final y diploma incluido. La experiencia ha sido positiva, no para repetir, pero si para hacer una vez en la vida, lo recomiendo.

TUBULES O NO TUBULES

Para los que no tengan claro la eficacia del tubules, aquí os dejo unas fotos de lo que me he encontrado dentro de mi cubierta trasera, una maxxi larsen tt de 1,9 pulgadas. Como puede observarse se trata de un par de puntas de espino que casi tocan la llanta de lo grandes que son. Hoy he hecho un recorrido de unos 56 km con ellas dentro de la cubierta y no he tenido ningún problema. Esta noche las he sacado, he hechado un poco más de líquido tubules a la rueda y mañana comprobaré que tal, pero lo más seguro es que no tenga problema

PRUEBA III MARCHA SIERRA DEL ALGARROBO

Esta mañana me he dejado caer por Fuente Alamo, ya que me había enterado que unos cuantos ciclistas iban a hacer el recorrido de la próxima marcha btt por la sierra del Algarrobo. Llego sobre las 8:20 y aparco cerca de la redonda de entrada a la gran Vía, descargo la bici y me cruzo con una par de ciclistas, les pregunto si van a hacer la marcha y me agrego a ellos. Luego me entero que ya habían salido otro grupo para hacer también el recorrido, y aún quedaba otro grupo más que saldría a las 9:00 horas desde la misma calle donde se dio la salida el año anterior "Calle de la Vía". De todas formas creo que he hecho bien en salir con estos amigos pues hemos llevado un buen ritmo todo el camino y además conocían bastante bien la zona. El principio del recorrido este año coincide con el anterior, pero cuando se termina el llano la subida al alto de la perdiz se hace a la inversa, nos encontramos con un par de zonas de rampas duras, pero la subida no es muy larga, enseguida comenzamos a bajar y a media bajada giramos a la izquierda camino de lo más novedoso de este año. Subimos un par de cuestas y enseguida llegamos al final del camino, donde cogemos una trialera a la derecha que se ha abierto creo yo para la ocasión, pues nos hemos encontrado con terreno suelto de haber estado dando con la azada para mejorar el paso y quitar alguna que otra mata. Aparentemente se puede hacer toda la bajada sin echar el pie a tierra, aunque un servido en un par de tramos ha visto el terreno algo suelto y ha preferido curarse en salud bajando andando. Supongo que estos fines de semana ira apretándose el terreno con el paso de la gente que vaya haciendo el recorrido para probarse. Sin duda esta será la zona complicada de la marcha donde podrá haber más caídas. Esperemos que no seamos uno de los implicados en esas caídas. Enlazamos con el camino por donde se pasaba el año pasado, bajamos a la rambla y subimos una rampa, nuevamente bajamos hasta llegar a otra rambla paralela a la carretera de Mazarrón, la cual cruzaremos para seguir rambleando por la del Parrillar, estos tramos engañan a más de uno, puesto que se hacen duros por el mal estado de algunas zonas , sobre todo al llegar cerca de los Rucies y hasta el campo de futbol de las Palas. De este punto en adelante cogemos camino hasta enlazar con la parte inicial donde llegamos nuevamente a Fuente Alamo. Creo que esta mañana hemos tenido el viento en contra todo el rato, por lo que se ha hecho más cansado, pero en general pienso que es un recorrido muy rápido con pocas subidas pero intensas, con una zona complicada por lo suelto del terreno en las bajadas y algún tramo incomodo en los pasos por rambla. Un recorrido alternativo al de otras ediciones muy acertado bajo mi punto de vista.

Desde aquí un saludo a los compañeros que esta mañana muy amablemente me han mostrado el recorrido de la marcha "Felipe y José"

VII MARCHA BTT RIOPAR

Este domingo 17 de octubre, se ha disputado la 7ª marcha BTT de Riopar. 52 km y unos 1500 metros de desnivel formaban un recorrido que hasta el kilómetro 15 permitían estirar el grupo de corredores, sin llegar a los embotellamientos de otras ediciones. Aproximadamente tomaron la salida unos 800 participantes, de los cuales más de trescientos están inscritos al circuito BTT de Albacete, por lo que se notaba un buen nivel hasta en las categorías de veteranos. El día comienza para mí a eso de las 7:00 de la mañana, desayuno lo que estoy habituado, me visto, por cierto hacía un frio considerable, preparo la bicicleta y caliento apenas 15 minutos, enseguida me pongo en la salida 8:15 h, pero vamos ya hay unos 100 corredores esperando, ahí sí que se pasa frio. Al rato veo a Javier Ros de la Unión que se cuela por un lateral de la cinta y se pone junto a mí en la salida, ya se ha pegado un pellejazo, y eso que solo estaba calentando, pues eso ya venía caliente. Se da la salida y salimos a trompicones, como es normal muy rápido he intentando no perder posiciones. Damos una vuelta por el pueblo, y pronto comienzan las primeras subidas, todas por pista ancha. Me encuentro muy bien y aprovecho, paso a algunos corredores. Llegamos a una de las primeras bajadas, senda estrecha con raíces húmedas, voy todo el rato detrás de los mismos corredores hasta finalizar la senda, después comienza una nueva subida de pista ancha, sigo encontrándome bien y mejorando posiciones. Pasado el punto medio de control, comienza lo que será la subida más dura del recorrido, al principio se alternan trozos de pista y senda ciclables, pero no tardan en aparecer tramos que obligan a empujar de la bici, que gustillo al bajarme, mis amigos los tirones aparecen. Empiezan a verse algunos corredores fuera de combate, se echan a un lado y bajan la cabeza, creo que no se esperaban esta subida final, sigo adelantando algunas posiciones hasta el kilómetro 46 donde comienza la bajada final que nos llevará hasta meta. Sin duda es la más larga y peligrosa, en un giro cerrado se me escapa el pié del pedal y tengo que echar el pie en tierra, menos mal que solo ha sido eso, sigo bajando y disfrutando del descenso, pero las manos empiezan a engarrotarse y apenas puedo frenar, pierdo por un momento el control de la bici en una zona relativamente fácil y me voy al suelo, no es gran cosa, solo arañazos, sigo adelante, ya falta poco. Finalmente llego a meta en tres horas dos minutos y 55 segundos, posición 95 de la general y 47 de mi categoría máster 30. El primero ha llegado en dos horas y 22 minutos ahí es nada.

RAMBLA DEL CAÑAR

El sábado 2 de octubre nos decidimos hacer la rambla del cañar, Pedro Malena quedó la noche de antes con Gero y compañía en Cartagena a eso de las 9:00 h. Salimos del Algar unos cuantos como: Pedro Belchi, Pedro Malena, David de la Tana, Perinero, Cachi, Felipe, el amigo de Eugenio y yo. Bajamos por la Unión echando leches y nos ponemos en CT e media hora. Nos esperan frente a RNE Geronimo y compañía, nos hacemos la foto de rigor y nos ponemos rumbo a Tentegorra, seguimos por escariguelas dirección la cuesta del pijo y después ctra. de la Azohia, donde hacemos record de velocidad "84,33 km/h" marcha mi cuentakilómetros. Al llegar al cruce del Campillo nos reagrupamos, Pedro Belchi, Perinero y alguno más deciden volverse por donde mismo han venido, tienen algo de prisa, el resto continuamos hasta llegar a Isla Plana, donde cogemos la rambla del cañar a la derecha. Llegamos a Tallante, paramos a echar agua en la venta el Buen descanso y continuamos por la carretera hasta cuesta blanca, donde giramos a la derecha dirección Perín, volvemos a salir a la Ctra. de la Azohía, donde tomamos dirección la balsa del Inglés. Después volvemos a Cartagena por Canteras, allí Gero y compañía se despiden y el resto subimos a la Unión por la senda paralela a la Ctra, para finalizar bajamos al Algar. Cuando llego a casa me salen 95 km con 1400 metros de desnivel y casi cinco horas de tiempo, se ha rodado mucho ya que se ha pasado muchos tramos por carretera.

ADIOS

LLAVE DE CADENA CASERA

Por si alguien quiere ahorrarse un dinerillo y sobre todo tener la satisfacción de fabricarse su propia llave de cadena, a continuación podrá comprobar lo fácil que puede fabricarse con materiales de desecho. Seguro que todos tenemos más de una cadena vieja que hayamos cambiado y reservado por si nos vuelve a hacer falta, o quizás esos eslabones que nos sobran de la cadena nueva al cortarla a la misma medida que la que vamos a sustituir. También es fácil encontrar algún trozo de pletina de acero, aunque sea de desecho de algún taller metálico conocido . Pues bien esos son los únicos materiales que necesitamos para conseguir el siguiente resultado.

Os explico como lo he hecho: fui al decathlon, compré una llave de cadena y literalmente la copié sobre todo por el tema de las medidas. Conté los eslabones que montaba la llave original y las distancias sobre la pletina metálica. Taladré con una broca de unos 4mm para los pasadores de la cadena y con el tronchacadenas fijé los tramos. El resultado ya lo veis en la foto, os aseguro que funciona perfectamente. Me he ahorrado unos 15 euros que es lo que me devolvieron en el Decathlon por la llave original. Con los materiales no se tarda mucho más de una hora de tiempo en hacer la herramienta, pero como ya digo más que el dinero que te puedes ahorrar es la satisfacción de hacerte tu mismo una llave de cadena. Es muy práctica a la hora de realizar los mantenimientos de la bici he aprendido a cambiar los piñones de la bici, junto con una llave de piñones es muy fácil. Espero que alguno se anime a hacerse su propia llave de cadena.

LA CRESTA DEL GALLO - EL VALLE

Hoy 19 de septiembre para cambiar un poco el paisaje, nos hemos dirigido en coche hasta Murcia para subir a la Cresta del Gallo y el Relojero.

En la foto se puede ver la cara de sufrimiento de Eugenio, aunque la verdad es que ha hecho todo el recorrido muy bien, nada tiene que ver con Perico que casi ni se ha enterado que ha salido en bici.

La verdad que empezar la salida subiendo el relojero no ha sido lo más acertado, las piernas estaban frías como cubitos.

Perico Malena, un máquina de la MTB, aún montando una doble, parece que sube con una rígida.

Como le gusta el protagonismo a este tío. Siempre que saco la cámara le tengo sonriendo enfrente. Otro pedazo de crack de la MTB

Aquí en la cima de la cresta del Gallo la foto de equipo que no podía faltar.